? ?   自20世紀80年代我國引進(jìn)聚氨酯保溫管相關(guān)技術(shù)裝置后，行業(yè)開(kāi)始迅猛發(fā)展。2002～2007年聚氨酯保溫管消費量年均增長(cháng)率達23%，2008～2015年年均增長(cháng)率在11%以上。在市場(chǎng)帶動(dòng)下，我國聚氨酯保溫管產(chǎn)能迅速擴張，目前總體呈現供大于求的局面。抑制產(chǎn)能過(guò)剩，成為十三五行業(yè)的重要課題。
     目前聚氨酯保溫管主要原料，如MDI、TDI、聚醚多元醇、PE、BDO等，均出現不同程度的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。2015年9月19日，巴斯夫重慶40萬(wàn)噸MDI項目正式投產(chǎn)。至此，我國MDI產(chǎn)能已經(jīng)達到294萬(wàn)噸，還不包括日邦聚氨酯在浙江的8萬(wàn)噸分離裝置。2008～2015年中國MDI缺口不斷減小，國內產(chǎn)量不斷提高，進(jìn)口減少，出口增加。2014年全國MDI消費量約230萬(wàn)噸，主要生產(chǎn)企業(yè)的開(kāi)工率維持在70%左右，產(chǎn)能過(guò)剩已然凸現，產(chǎn)需比達到100%。預計2018年產(chǎn)需比將達110%，國內生產(chǎn)完全能滿(mǎn)足國內消費，并大量出口。
隨后，滄州臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區與吉林康乃爾化學(xué)工業(yè)股份有限公司正式簽署協(xié)議，標志著(zhù)年產(chǎn)80萬(wàn)噸MDI項目落戶(hù)渤海新區。
      相關(guān)人士認為，目前我國聚氨酯保溫管行業(yè)短時(shí)間內處于供過(guò)于求階段，要消化新增產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能估計需要3～4年的周期，也就是說(shuō)在2020年前供需關(guān)系不會(huì )發(fā)生改變。
業(yè)內人士認為，伴隨著(zhù)產(chǎn)能過(guò)剩加劇，行業(yè)洗牌已是在所難免。據介紹，就TDI行業(yè)而言，由于供過(guò)于求，行業(yè)利潤已經(jīng)處在歷史低點(diǎn)。過(guò)剩的產(chǎn)能在2～3年內預計很難被消化掉，整個(gè)行業(yè)即將進(jìn)入整合淘汰期。未來(lái)TDI工廠(chǎng)規?；?、一體化是必然趨勢，一些產(chǎn)能小、上下游產(chǎn)品線(xiàn)單薄的工廠(chǎng)必將被淘汰。在行業(yè)整合淘汰期內，預計聚氨酯保溫管及聚氨酯原料市場(chǎng)價(jià)格以及工廠(chǎng)利潤都會(huì )處在一個(gè)較低的水平。
     陶氏化學(xué)聚氨酯業(yè)務(wù)部亞太區商務(wù)總監圣德瑞坦言，目前中國乃至亞太地區的聚氨酯原料確實(shí)出現了過(guò)剩，未來(lái)這些項目的成本競爭將空前激烈，不具備成本競爭優(yōu)勢的項目必將出局。